DJI FlyCart 100

DJI FlyCart 100 to profesjonalny dron transportowy zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego przenoszenia ciężkich ładunków w trudnym terenie. Platforma oferuje udźwig do 100 kg, inteligentny system wciągarki lub podnoszenia, zaawansowane czujniki (LiDAR, radar, wielokierunkowa wizja) oraz zintegrowany spadochron ratunkowy. Dzięki zasięgowi do 12 km, odporności IP55 i pracy w temperaturach od -20°C do +40°C, DJI FlyCart 100 sprawdzi się w logistyce, energetyce, budownictwie i zadaniach specjalnych.

    Zapytaj o dostępność produktu

    Opis

    DJI FlyCart 100 – profesjonalny dron transportowy do ciężkich zadań

    DJI FlyCart 100 (DJI FC100) to zaawansowany dron transportowy zaprojektowany do profesjonalnych operacji dostaw w terenie, gdzie liczy się udźwig, bezpieczeństwo i pewność działania. Konstrukcja została przygotowana z myślą o zastosowaniach przemysłowych i logistycznych, dlatego DJI FlyCart 100 pozwala realizować transport w środowiskach, które dla klasycznych platform UAV są zbyt wymagające. Dron przenosi ładunki o masie do 100 kg w trybie pojedynczej baterii oraz do 85 kg w trybie podwójnej baterii, a przy masie startowej sięgającej 170 kg oferuje możliwości, które wyznaczają nowy standard w bezzałogowej logistyce.

    Wydajność lotu i stabilność przy dużych obciążeniach

    DJI FlyCart 100 łączy wysoką moc z efektywnością energetyczną, co przekłada się na realną użyteczność w misjach transportowych. W konfiguracji operacyjnej dron osiąga maksymalny dystans lotu do 12 km (dla masy startowej 149,9 kg i trybu podwójnej baterii), oferując jednocześnie stabilne parametry pracy. Platforma została wyposażona w współosiowy układ dual-rotor zapewniający redundancję i bezpieczeństwo, a całość wspiera wydajny napęd z dużymi silnikami oraz regulatorami ESC o wysokiej wydajności prądowej (420 A), co zwiększa responsywność i pewność działania podczas startu z ładunkiem.

    Za stabilność odpowiadają także 62-calowe śmigła z włókna węglowego, które są sztywniejsze i lżejsze, odporne na odkształcenia w wysokich temperaturach i zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. W praktyce oznacza to bardziej przewidywalny lot, mniejsze wibracje i lepszą efektywność w dłuższych operacjach.

    System transportu ładunku dopasowany do realnych zadań

    DJI FlyCart 100 obsługuje dwa rozwiązania transportowe, dzięki czemu można dopasować konfigurację do scenariusza pracy. Wariant z Flagship Winch System (system wciągarki) został stworzony do precyzyjnego opuszczania i podnoszenia ładunku w miejscach, gdzie lądowanie jest utrudnione lub niemożliwe. To system z elektrycznym hakiem otwieranym i zamykanym zdalnie, który dodatkowo oferuje ważenie ładunku w czasie rzeczywistym – praktyczne zarówno do kontroli przeciążenia, jak i rozliczeń w operacjach usługowych. Wciągarka dysponuje zakresem liny 0–30 m, a prędkość zwijania sięga 1,2 m/s, co skraca czas operacji i zwiększa przepustowość dostaw.

    Ważnym elementem jest też stabilizacja ładunku. Połączenie czujnika siły oraz algorytmów lotu umożliwia automatyczne ograniczanie kołysania, co przekłada się na bezpieczeństwo w pobliżu przeszkód. A gdy warunki zrobią się skrajne, dostępna jest funkcja awaryjna – jednoklikowe odrzucenie liny (Cable Discard Escape), które pozwala uwolnić drona, gdy ładunek ulegnie zakleszczeniu lub zaplątaniu.

    Inteligentne bezpieczeństwo: LiDAR, radar i wielokierunkowa wizja

    W dronie tej klasy najważniejsze jest nie tylko „ile uniesie”, ale też bezpieczeństwo wykonania misji. DJI FlyCart 100 został wyposażony w rozbudowany system świadomości otoczenia, który łączy LiDAR, radary fal milimetrowych oraz system kamer. LiDAR generuje gęstą chmurę punktów (do 300 000 punktów na sekundę), dzięki czemu dron lepiej „widzi” przeszkody i ukształtowanie terenu, również w nocy, gdy same kamery FPV nie wystarczają.

    Radar fal milimetrowych zapewnia szeroką detekcję przeszkód – skanowanie dookólne oraz wsparcie z dołu i od tyłu pozwalają lepiej zabezpieczyć operacje w trudnym środowisku. Z kolei Penta-Vision System łączy wielokierunkową obserwację (przód, tył, lewo, prawo, dół) z kamerą FPV o lepszej pracy w słabym świetle, co ułatwia pilotowi kontrolę trasy oraz samego ładunku.

    W praktyce bezpieczeństwo zwiększają też funkcje AR, takie jak wsparcie wykrywania pieszych i pojazdów przy starcie i lądowaniu, projekcja punktu lądowania w trybie powrotu czy algorytmy omijania przeszkód uwzględniające ładunek. DJI FlyCart 100 posiada również DJI AirSense (ADS-B In) ostrzegające o załogowych statkach powietrznych oraz nowe oświetlenie nawigacyjne ułatwiające loty nocne.

    Zintegrowany spadochron ratunkowy i odporność na warunki terenowe

    Jednym z kluczowych wyróżników DJI FlyCart 100 jest zintegrowany spadochron, zaprojektowany z wielopoziomową redundancją. System może zadziałać nawet przy maksymalnej masie startowej, a po otwarciu potrafi ograniczyć prędkość przyziemienia do 7 m/s, zmniejszając ryzyko dla ludzi i mienia. Spadochron ma niezależne zasilanie i pamięć, wykonuje autodiagnostykę, a konstrukcja minimalizuje ryzyko przypadkowego uruchomienia.

    Dron jest przygotowany do działania w wymagających warunkach: posiada klasę szczelności IP55 oraz pracuje w temperaturach od -20°C do +40°C. Może operować na wysokości do 6000 m n.p.m., a odporność na wiatr sięga 12 m/s, co czyni go realnym narzędziem do misji w górach, na terenach otwartych czy w trudnych warunkach pogodowych.

    Zasilanie, szybkie ładowanie i praca bez przestojów

    DJI FlyCart 100 wykorzystuje inteligentne baterie DJI DB2160 o pojemności 41 Ah i napięciu 52 V. W trybie podwójnej baterii dron zyskuje nie tylko większe bezpieczeństwo, ale też redundancję – jeśli jedna bateria ulegnie awarii, druga utrzyma zasilanie i pozwoli bezpiecznie zakończyć misję. W praktyce ważna jest też funkcja hot-swap, czyli możliwość wymiany baterii bez wyłączania platformy, co ogranicza przestoje i pozwala utrzymać ciągłość operacji.

    Dla intensywnych wdrożeń kluczowe jest również szybkie ładowanie. Systemy zasilania DJI (w zależności od regionu) umożliwiają bardzo krótkie czasy uzupełnienia energii – przykładowo ładowanie od 30% do 95% może trwać około 9 minut w odpowiednich warunkach.

    Kontroler DJI RC Plus 2 i łączność O4 do operacji na dystansie

    Sterowanie odbywa się z użyciem DJI RC Plus 2 z dużym, czytelnym ekranem 7” o jasności do 1400 nitów, co ułatwia pracę w słońcu. Kontroler jest odporny na warunki terenowe (IP54) i pracuje w temperaturach od -20°C do +50°C, więc nie ogranicza operacji sezonowo.

    Transmisja wideo DJI O4 zapewnia stabilny podgląd (1080p/30 fps) oraz zasięg do 20 km (w standardzie FCC), a w sytuacjach zakłóceń możliwe jest wsparcie łącznością komórkową dzięki 4G (z kompatybilnym modułem). Dodatkowo DJI FlyCart 100 obsługuje tryb dwóch operatorów (Dual Controller Mode), co bywa kluczowe przy złożonych misjach i szkoleniach zespołów.

    DJI FlyCart 100 – dla logistyki, przemysłu i zadań specjalnych

    DJI FlyCart 100 to rozwiązanie dla firm, które potrzebują realnego narzędzia do transportu ładunków – nie demonstratora technologii. Udźwig do 100 kg, lot do 12 km, odporność IP55, rozbudowane systemy detekcji przeszkód (LiDAR + radar + wielokierunkowa wizja) oraz zintegrowany spadochron sprawiają, że ten model nadaje się do operacji w logistyce terenowej, energetyce, budownictwie, ratownictwie i przemyśle.

    Specyfikacja techniczna

    Waga (bez ładunku) 55,2 kg (z systemem podnoszenia)
    60,2 kg (z systemem wciągarki)
    Nie obejmuje masy akumulatora, komory na dwa akumulatory i akcesoriów, przewodu oraz haka.
    Maksymalna masa startowa 170 kg
    Wartość 170 kg dotyczy specyfikacji osiągów drona. Podczas użytkowania należy przestrzegać lokalnych przepisów. W wybranych krajach/regionach maks. masa startowa jest ograniczona do 150 kg (Brazylia, Japonia, Australia, Turcja, Arabia Saudyjska).
    Maksymalny rozstaw osi (przekątna, silnik–silnik) 2330 mm
    Długość przekątnej (końcówka–końcówka) 3904 mm
    Wymiary (ramiona i śmigła rozłożone) 3220 mm × 3224 mm × 975 mm
    Wymiary całkowite (ramiona złożone, śmigła rozłożone) 1820 mm × 1840 mm × 975 mm
    Wymiary całkowite (ramiona i śmigła rozłożone) 1105 mm × 1265 mm × 975 mm
    Sposób składania Do korpusu
    Liczba obsługiwanych akumulatorów Obsługa konfiguracji z dwoma akumulatorami oraz z jednym akumulatorem
    Tryb pojedynczego akumulatora przeznaczony jest do użycia awaryjnego.
    Maksymalny dystans lotu Przy masie startowej 149,9 kg: 12 km (dwa akumulatory), 6 km (jeden akumulator)
    Dane uzyskano dla DJI FC100 z nowymi, w pełni naładowanymi akumulatorami, przy stałej optymalnej prędkości do 0% naładowania, w warunkach bezwietrznych, 25°C, na poziomie morza. Wyniki mogą się różnić zależnie od środowiska, sposobu użytkowania i wersji oprogramowania. Zawsze należy zwracać uwagę na komunikaty w aplikacji podczas lotu.
    Maksymalny czas zawisu Przy masie startowej 149,9 kg: 12 min (dwa akumulatory), 6 min (jeden akumulator)
    Dane uzyskano dla DJI FC100 z nowymi, w pełni naładowanymi akumulatorami, w warunkach bezwietrznych, 25°C, na poziomie morza, do 0% naładowania. Wyniki mogą się różnić zależnie od środowiska, sposobu użytkowania i wersji oprogramowania.
    Maksymalny czas lotu Przy masie startowej 149,9 kg: 14 min (dwa akumulatory), 7 min (jeden akumulator)
    Dane uzyskano dla DJI FC100 z nowymi, w pełni naładowanymi akumulatorami, przy stałej optymalnej prędkości do 0% naładowania, w warunkach bezwietrznych, 25°C, na poziomie morza. Wyniki mogą się różnić zależnie od środowiska, sposobu użytkowania i wersji oprogramowania.
    Temperatura pracy -20°C do 40°C
    Pomiar wykonano przy szacowanym nasłonecznieniu 960 W/m². Długotrwała ekspozycja na wysokie temperatury może skrócić żywotność niektórych komponentów.
    Stopień ochrony (IP) IP55
    Stopień ochrony nie jest stały i może ulec obniżeniu wskutek starzenia oraz zużycia. Ochrona nie dotyczy układu napędowego. Po locie w deszczu zaleca się pozostawić drona na biegu jałowym na ziemi przez 1 minutę, aby ograniczyć ryzyko korozji/rdzy w układzie napędowym (dot. opadu > 24,9 mm w 24 godz.).
    Dokładność zawisu (przy silnym sygnale GNSS) Z RTK: ±10 cm (poziomo), ±10 cm (pionowo)
    Bez RTK: ±60 cm (poziomo), ±30 cm (pionowo)
    Częstotliwość pracy RTK/GNSS GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS
    Maks. prędkość wznoszenia 5 m/s
    Pomiar w trybie dwóch akumulatorów, na poziomie morza, 25°C, w warunkach bezwietrznych.
    Maks. prędkość opadania 5 m/s
    Pomiar w trybie dwóch akumulatorów, na poziomie morza, 25°C, w warunkach bezwietrznych.
    Maks. prędkość pozioma 20 m/s
    Pomiar w trybie dwóch akumulatorów, na poziomie morza, 25°C, w warunkach bezwietrznych.
    Maksymalna wysokość lotu (n.p.m.) 6000 m
    Udźwig spada wraz ze wzrostem wysokości startu. 6000 m n.p.m. to maksymalna bezpieczna wysokość dla drona z dwoma akumulatorami i bez ładunku (start z 4500 m n.p.m.).
    Maksymalna wysokość lotu (względem punktu startu) 1500 m
    Wysokość lotu zależy od wysokości startu. Maksymalna wysokość lotu DJI FC100 wynosi 6000 m n.p.m.
    Maksymalna odporność na wiatr 12 m/s
    Maksymalna odporność na wiatr podczas startu i lądowania wynosi 12 m/s.

    Rozmiar stojana 155 × 16 mm
    Wartość KV silnika 60 rpm/V
    Materiał śmigieł Kompozyt z włókna węglowego
    Wymiary śmigieł 62 cale (1574,8 mm)
    Typ śmigieł Składane śmigło dwułopatowe
    Liczba rotorów 8 par

    Typ systemu bezpieczeństwa Przedni radar fal milimetrowych
    Tylny radar (jednopłytkowy)
    Radar dolny (jednopłytkowy)
    LiDAR
    System czterokierunkowej wizji (Quad-vision)
    FPV
    EIRP radaru fal milimetrowych < 20 dBm (NCC/MIC/KC/CE/FCC)
    Temperatura pracy -20°C do 40°C (-4°F do 104°F)
    Wymagania środowiskowe Odpowiednie oświetlenie i rozpoznawalne otoczenie
    Pobór mocy podczas pracy LiDAR: 6,5 W
    Przedni radar: 18 W
    Radar dolny: 5 W
    Radar tylny: 5 W
    Pole widzenia (FOV) LiDAR: pion 272°, poziom 60°
    Przedni radar: poziom 360°, pion ±45°
    Radar dolny: lewo/prawo ±12,5°, przód/tył ±22,5°
    Radar tylny: lewo/prawo ±45°, przód/tył ±45°
    Quad-vision: poziom 360°, pion 180°
    Kamera FPV: poziom ±86°, pion 108°
    Zasięg pomiaru ≤ 60 m
    Efektywny zasięg oraz zdolność omijania przeszkód zależą od oświetlenia, deszczu, mgły oraz materiału/położenia/kształtu przeszkód. Czujniki dolne wspierają lot z podążaniem za terenem i stabilizację wysokości, pozostałe kierunki wspierają unikanie przeszkód. Funkcje AR są jedynie wskazówkami – operator musi potwierdzić bezpieczeństwo otoczenia.
    Uwaga 1: Czujniki dolne wspierają Terrain Following. Kolizja dołu z przeszkodą jest uznawana za odpowiedzialność użytkownika.
    Uwaga 2: Z uwagi na ograniczenia systemu, dron nie unika automatycznie obiektów ruchomych – zdarzenia tego typu są przypisywane użytkownikowi.
    Uwaga 3: Unikanie przeszkód przez ładunek ma charakter pomocniczy – kolizja ładunku lub przewodu z przeszkodą jest odpowiedzialnością klienta.

    Maks. dystans transmisji 20 km (FCC)
    10 km (CE)
    12 km (SRRC)
    10 km (MIC)
    Pomiary wykonano w otwartym środowisku bez zakłóceń. Podane wartości to maksymalny zasięg komunikacji dla lotu w jedną stronę (bez powrotu) w danym standardzie. Podczas lotu należy zwracać uwagę na komunikaty w DJI Delivery App.
    Częstotliwość pracy 2,400–2,4835 GHz
    5,725–5,850 GHz
    Dostępność pasm i zasięg zależą od kraju/regionu. Szczegóły: lokalne przepisy.
    Moc nadajnika (EIRP) 2,4 GHz: < 33 dBm (FCC), < 20 dBm (CE/SRRC/MIC)
    5,8 GHz: < 33 dBm (FCC), < 30 dBm (SRRC), < 14 dBm (CE)
    Jakość podglądu 1080p/30fps
    Anteny 4 anteny, 2T4R
    Wzmocniona transmisja 4G Obsługiwane

    Kierunek oświetlenia Do przodu, w dół
    Tryb sterowania Auto, Manual
    Maks. moc oświetlenia 46 W (standard)

    Model E2MSF-100A
    Prędkość przyziemienia ≤ 7 m/s
    Dane zmierzono na poziomie morza, 25°C, w warunkach bezwietrznych, przy maks. masie startowej drona i otwarciu spadochronu na wysokości 100 m.
    Kształt spadochronu Kwadratowy
    Materiał Nylon
    Minimalna wysokość otwarcia 100 m
    Otwarcie na tej wysokości lub wyższej zapewnia osiągnięcie stabilnej prędkości przy kontakcie z ziemią.
    Temperatura pracy -20°C do 40°C (-4°F do 104°F)
    Stopień ochrony (IP) IP55
    Podtrzymanie zasilania po odłączeniu płyty głównej ≥ 1 godz.
    Pojemność pamięci Niezależna pamięć; zapis w czasie rzeczywistym każdego lotu; możliwość zapisu 10 lotów.
    Sposób alarmowania Alarm brzęczykiem oraz alarm świetlny
    Sposób otwarcia Ręczne otwarcie, automatyczne otwarcie

    Model A2EWH-100A
    Wymiary 960 mm × 805 mm × 669 mm
    Sposób ładowania haka Ładowanie bezprzewodowe, ładowanie Type-C
    Ładowanie bezprzewodowe wymaga pełnego dokręcenia haka.
    Czas zasilania haka 10 godz.
    Pomiary w idealnym, bezwietrznym środowisku na poziomie morza, 25°C. Wyniki mogą się różnić w zależności od warunków zewnętrznych, sposobu użycia i wersji oprogramowania. Należy kierować się komunikatami aplikacji podczas pracy.
    Długość przewodu 0–30 m
    Maks. prędkość zwijania 1,2 m/s
    Funkcja ważenia Obsługiwana
    Otwieranie i zamykanie haka Aktywne sterowanie przez aplikację lub przyciskiem
    Tryb awaryjnego uwolnienia Odrzucenie przewodu (Cable Discard Escape)
    Automatyczna stabilizacja (Auto Balance Control) Obsługiwana
    Ręczne sterowanie zwijaniem (pokrętło) Obsługiwane
    Jedno-dotykowe opuszczanie i zwijanie Obsługiwane
    Inteligentna ochrona przed zbyt szybkim hamowaniem Obsługiwana

    Model A2EDL-100A
    Wymiary 960 mm × 805 mm × 669 mm
    Długość przewodu 10 m
    Tryb awaryjnego uwolnienia Przecięcie przewodu (Cable Cut Escape)
    Automatyczna stabilizacja (Auto Balance Control) Obsługiwana
    Funkcja ważenia Obsługiwana
    Zalecana długość przewodu 10–15 m

    Waga 14,7 kg
    Pojemność 41 Ah
    Napięcie znamionowe 52 V

    Model TKPL 2
    Aplikacja DJI Delivery App
    Ekran 7″ LCD dotykowy; rozdzielczość 1920 × 1200; jasność 1400 cd/m²
    Temperatura ładowania (środowisko) 5°C do 40°C (41°F do 104°F)
    Czas pracy baterii wbudowanej 3,8 godz.
    Czas pracy baterii zewnętrznej 3,2 godz.
    Sposób ładowania Ładowarka USB-C (szybkie ładowanie) o mocy min. 65 W (maks. napięcie 20 V). Zalecana przenośna ładowarka DJI.
    Czas ładowania 2 godz. (tylko bateria wbudowana), 2,5 godz. (bateria wbudowana + zewnętrzna) – przy wyłączonym urządzeniu i zgodnie z oficjalną metodą ładowania.
    Wzmocniona transmisja 4G Obsługiwane
    Moduł RTK (wysoka precyzja pozycjonowania) Obsługiwany
    Temperatura pracy -20°C do 50°C (-4°F do 122°F)
    Tryb dwóch operatorów Obsługiwany
    Drugi kontroler należy zakupić osobno.

    Interfejs komunikacji PSDK Eport-Lite
    Przy podłączaniu zewnętrznego ładunku firm trzecich wymagany jest dodatkowy zakup zestawu DJI FC100 PSDK Connection Cable Combo.
    Interfejs zasilania PSDK Obsługa do 3000 W
    Przy podłączaniu zewnętrznego ładunku firm trzecich wymagany jest dodatkowy zakup zestawu DJI FC100 PSDK Connection Cable Combo.

    Model ładowarki CSX901-12000
    Wymiary 456 mm × 291 mm × 107 mm
    Waga 13,13 kg
    Napięcie wejściowe Wejście AC trójfazowe: 175–520 V; wejście AC jednofazowe: 200–264 V
    Napięcie wyjściowe 62 V
    Znamionowy prąd wyjściowy 194 A
    Moc znamionowa 12 000 W (wejście trójfazowe 380 V)
    3000 W (wejście jednofazowe 220 V)
    Rzeczywista moc wyjściowa może się różnić w zależności od lokalnych warunków sieci (np. odległość, materiał przewodu, przekrój przewodu).
    Czas ładowania 9 minut
    Czas ładowania od 30% do 95% na poziomie morza, przy temperaturze otoczenia 15–40°C. Szybkie ładowanie jest wspierane, gdy temperatura ogniw mieści się w zakresie 15–75°C. Czas może się różnić zależnie od m.in. mocy wejściowej, wysokości n.p.m. i poziomu początkowego naładowania.
    Funkcje ochrony Zabezpieczenie przed przegrzaniem, przepięciem, zbyt niskim napięciem, zwarciem, zatrzymaniem wentylatora i inne.
    Temperatura pracy 0°C do 40°C (32°F do 104°F)
    Liczba kanałów wyjściowych 1

    Kanały wyjściowe 1) Wyjście DC do ładowania: 42–61,6 V / 11 500 W
    2) Ładowanie chłodnicy powietrznej: 12 V / 6 A
    3) Wyjście AC: 220 V / 1500 W
    Moc wyjściowa stacji ładowania zależy od czynników takich jak wysokość n.p.m. i jakość paliwa.
    Czas ładowania 9 minut
    Czas ładowania od 30% do 95% na poziomie morza, przy temperaturze otoczenia 15–40°C. Szybkie ładowanie jest wspierane, gdy temperatura ogniw mieści się w zakresie 15–75°C. Czas może się różnić zależnie od m.in. mocy wejściowej, wysokości n.p.m. i poziomu początkowego naładowania.
    Pojemność zbiornika paliwa 30 L
    Sposób uruchamiania Jednoprzyciskowy start
    Temperatura pracy 0°C do 40°C (32°F do 104°F)
    Wymiary 757 mm × 704 mm × 677 mm
    Waga 87 ± 0,5 kg
    Pomiar wykonano na poziomie morza. Waga stacji ładowania D14000iE obejmuje 2 kg kół i uchwytu, które mogą być opcjonalnie montowane i demontowane.
    Rodzaj paliwa Benzyna 92 oktany lub wyższa
    Referencyjne zużycie paliwa 500 mL/kWh
    Pojemność oleju silnikowego 1,3 L
    Typ oleju silnikowego Dedykowany olej silnikowy DJI S10W-40

    Wymiary Średnica: 163 × 89 mm (bez kierunkowych anten OcuSync)
    Waga Około 1,26 kg
    Częstotliwość pracy Tryb stacji przekaźnikowej (Relay Station): O4 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz
    Tryb stacji bazowej (Base Station): O4 2,4 GHz / 5,8 GHz
    Zwiększenie zasięgu (Relay Station) Poprawa przy silnych przeszkodach (np. budynki, góry): 3–5×
    Poprawa przy lekkich przeszkodach (np. drzewa, szkło): 1–3×
    Stację przekaźnikową należy ustawić w wysokim, otwartym miejscu bez zakłóceń.
    Czas pracy na wbudowanej baterii (w temp. pokojowej) Relay Station: 4 godz.
    Base Station: 7 godz.
    W niskich temperaturach wydajność zasięgu może spaść. Zaleca się zasilacz zgodny z USB PD3.0 do ładowania.
    Stopień ochrony (IP) IP67
    Należy upewnić się, że wszystkie gumowe zaślepki i interfejsy na obudowie są poprawnie zamontowane.
    Dokładność pozycjonowania Tryb stacji bazowej i przekaźnikowej
    Błąd pozycjonowania stacji bazowej – pojedynczy punkt (bez kalibracji): poziom 1,5 m (RMS), pion 3,0 m (RMS)
    Dokładność różnicowa satelitarna: czas zbieżności 20 min; poziom 30 cm (RMS), pion 40 cm (RMS)
    Dokładność zależy od wielu czynników. Wartość uzyskano w normalnych warunkach: otwarty widok, dobre rozmieszczenie satelitów, niska aktywność jonosferyczna, brak zakłóceń elektromagnetycznych i efektów wielodrogowości.

    Temperatura pracy -20°C do 40°C (-4°F do 104°F)